新華社西安1月3日電（記者趙英博 林勝概）從汽車整車到機(jī)械設(shè)備，從家具建材到服裝鞋帽，從輕工產(chǎn)品到電子產(chǎn)品……作為一條安全暢通的亞歐物流大通道，開(kāi)行數(shù)量已超過(guò)“10萬(wàn)+”的中歐班列，如今“帶貨”能力越來(lái)越強(qiáng)。這樣一個(gè)橫跨歐亞大陸的“國(guó)際快遞”，又是如何“下單”發(fā)貨的？歲末年初，記者來(lái)到國(guó)內(nèi)中歐班列重要集結(jié)中心所在地西安浐灞國(guó)際港一探究竟。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中歐班列（西安）2024年全年開(kāi)行超4900列，班列開(kāi)行量、貨運(yùn)量、重箱率等主要指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)前列。在發(fā)貨量居高不下的同時(shí)，中歐班列（西安）的發(fā)貨效率也在不斷提升。在位于西安浐灞國(guó)際港的北京欣賽福國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司西安分公司，鐵路貨運(yùn)操作員李潔正在電腦前為客戶預(yù)訂中歐班列的艙位。

“在中歐班列的線上平臺(tái)，可以很直觀地看到各趟班列的出發(fā)地、目的地、發(fā)車日期和艙位預(yù)訂情況，我們可以根據(jù)自己的需要選擇相應(yīng)的班列，點(diǎn)擊一下鼠標(biāo)就能下單發(fā)貨。”李潔指著屏幕上的班列信息說(shuō)道。

2024年12月3日，位于陜西省西安市的哈薩克斯坦西安碼頭。新華社記者 趙英博 攝

李潔使用的線上平臺(tái)，全稱為中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”綜合服務(wù)平臺(tái)，是為中歐班列（西安）客戶提供在線訂艙、組織發(fā)運(yùn)、支付、結(jié)算和信息檢索的多語(yǔ)言綜合服務(wù)平臺(tái)。“我們研發(fā)的這個(gè)平臺(tái)就像貨運(yùn)版的‘12306’。客戶可以在平臺(tái)上查閱到中歐班列（西安）全部的艙位信息，并選擇合適的‘檔期’，實(shí)現(xiàn)足不出戶就能下單發(fā)貨。”西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司運(yùn)輸研發(fā)部工作人員李璐堅(jiān)說(shuō)。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，目前這個(gè)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)西安至歐洲、中亞、俄羅斯以及跨里海、黑海等中歐班列線路，輻射國(guó)家超過(guò)45個(gè)，平臺(tái)運(yùn)行三年來(lái)累計(jì)運(yùn)量超過(guò)160萬(wàn)集裝箱，注冊(cè)的發(fā)貨客戶超過(guò)2000家。

隨著客戶越來(lái)越多，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”綜合服務(wù)平臺(tái)還與國(guó)外相關(guān)機(jī)構(gòu)合作，推動(dòng)境內(nèi)外信息資源互通，使得客戶可以根據(jù)貨物跟蹤號(hào)碼實(shí)時(shí)了解貨運(yùn)狀態(tài)。

“如同我們?nèi)粘＞W(wǎng)購(gòu)商品后會(huì)查詢物流信息一樣，中歐班列的客戶也可以根據(jù)發(fā)貨碼就能及時(shí)查詢了解貨物所在位置和狀況。同時(shí)，我們還推出了公共班列、定制班列等服務(wù)，滿足不同客戶的需求。”西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理袁小軍說(shuō)。

一系列數(shù)字化、智能化創(chuàng)新舉措正為中歐班列（西安）發(fā)展持續(xù)賦能，也為客戶減負(fù)。“以前報(bào)關(guān)手續(xù)較為繁瑣，一列車可能要花兩三天才能完成，現(xiàn)在只要半個(gè)小時(shí)到一個(gè)小時(shí)就能在平臺(tái)‘搞定’。”西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司技術(shù)系統(tǒng)負(fù)責(zé)人張奇韜介紹道。

2024年12月3日，西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司工作人員在演示中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”綜合服務(wù)平臺(tái)功能。新華社記者 趙英博 攝

除了在途報(bào)告、在線報(bào)關(guān)等“貼心”功能外，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”綜合服務(wù)平臺(tái)還推出了“在線融資”功能。三年來(lái)，平臺(tái)聯(lián)合各金融機(jī)構(gòu)對(duì)相關(guān)企業(yè)已經(jīng)累計(jì)提供超過(guò)139億元人民幣的資金支持，還特別推出了針對(duì)中歐班列用戶的“運(yùn)單融資”服務(wù)，使得客戶資金周轉(zhuǎn)更加靈活便捷，也為企業(yè)“出海”添了底氣、增了動(dòng)力。

2025年1月1日零點(diǎn)整，中歐班列（西安）新年首趟班列鳴笛啟航，一路向西，奔向?yàn)跗潉e克斯坦首都塔什干。這趟班列裝載著50個(gè)集裝箱的白色家電、紡織品和化工品等貨物，全程4667公里，歷時(shí)約5天。

“目前中歐班列（西安）能為企業(yè)提供一站式、一票制國(guó)際聯(lián)運(yùn)全程服務(wù)，通過(guò)與國(guó)內(nèi)海關(guān)、鐵路實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)通，采用智能報(bào)關(guān)、集裝箱循環(huán)運(yùn)輸?shù)确绞剑嗔械倪\(yùn)行效率能提高三分之一以上，綜合成本下降15%以上，讓更多的中國(guó)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品加速走向國(guó)外市場(chǎng)。”袁小軍說(shuō)。