□非洲基礎設施建設每年至少面臨200億美元的資金缺口，恰好與中國的“走出去”戰略和在基礎設施建筑領域的優勢相互補

　　□非洲經濟結構單一、產業能力弱小，中非發展階段前后銜接、產能合作前景廣闊，可以“中國制造”帶動“非洲制造”

　　一場中非間的產能合作盛宴即將啟幕。

　　12月初，國家主席習近平將在南非主持中非合作論壇約翰內斯堡峰會。“峰會期間商務部還將同期主辦中國裝備制造業展及中非企業家大會。在裝備制造展上，中方將在鐵路、航空、機械、電力、通訊、智能制造等領域挑選一批有代表性的中企參加展覽，這也將是中非開展國際產能合作的平臺。”商務部副部長錢克明昨日在國新辦發布會上說。

　　據錢克明介紹，一批中國頂尖企業都在非洲已經有投資或合作項目，而且做得非常成功。比如華為、中興、中鐵在非洲的投資項目，在當地的知名度非常高。

　　“當前中國正在開展國際產能和裝備制造合作，非洲正在積極推進工業化進程，中非發展階段前后銜接、產能合作前景廣闊，將以‘中國制造’帶動‘非洲制造’。”他說。

　　同日，外交部長王毅也指出，中方將在產業產能轉移、基礎設施建設、投資貿易便利化、綠色發展、金融服務、和平安全等領域提出一系列重大合作計劃，著力推動中非務實合作從一般貿易向產能合作升級，從工程承包向投資經營升級。

　　對外經貿大學國際經濟研究院院長桑百川對上證報記者分析說，非洲是以發展中國家為主體的區域，正面臨工業化的迫切要求，工業化進程中首先是基礎設施建設，因此在中國對非的投資中，大型基建設施將面臨難得的歷史機遇，比如電力、通訊、鐵路、港口等，在這些基建投資中，中國企業具有明顯競爭優勢。

　　社科院西亞非洲研究所非洲研究室主任賀文萍也對記者表示，非洲基礎設施建設每年至少面臨200億美元的資金缺口，而這恰好與中國的“走出去”戰略和在基礎設施建筑領域的優勢相互補。非洲大多數國家工業化程度相對較低，但非洲擁有豐富的資源、較廉價的勞動力和廣闊的市場潛力，而中國當下正在深化經濟轉型升級，大量優質富余產能和先進裝備技術有待向外轉移，這些產能和裝備技術也完全符合非洲發展的需求，非洲可望成為中國產能和裝備技術轉移的重要承接地之一。

　　錢克明介紹，中方正積極參與非洲跨國跨區域基礎設施建設合作，建設了一批重大項目。如全長760多公里的埃塞俄比亞至吉布提鐵路，全長480多公里的肯尼亞內羅畢至蒙巴薩鐵路，和津巴布韋卡里巴南岸水電站擴展工程等項目。

　　“隨著基建的逐漸加速，也會為改善一般工業投資項目創造良好投資環境。所以，未來不僅在基建中的大型投資項目將增加，一般工業投資項目也不乏新亮點。”桑百川說。

　　在賀文萍看來，在可預見的未來，非洲經濟仍將受制于單一經濟結構、缺少必要的資金和技術、產業能力弱小、中小企業融資渠道缺乏、人才流失，以及一些國家因戰亂和沖突導致工業化進程中斷或進程緩慢等結構性因素的影響。“中非產業對接不可能一蹴而就，將是一個漫長而艱苦的新旅程。”她說。

　　2014年中非貿易額達2200億美元。李克強總理2014年出訪非洲時曾提出，2020年中非貿易額將爭取達到4000億美元。中國對非投資存量超過300億美元，現有3000多家中國企業在非洲投資。